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デカール貼り

 投稿者:近藤順吉メール  投稿日:2014年11月10日(月)14時19分58秒
  デカールはどの工程ではるのですか.
脱脂用のスプレイーはどのような名前で販売されていますか。
以前塗装しましたら塗装面がブツブツの小さな穴ができました。脱脂がうまくできませんでした。
 

塗装が割れる

 投稿者:管理人KH  投稿日:2014年 5月27日(火)23時30分8秒
  ご返答遅くなり申し訳ありません。



画像拝見させていただきました。
塗料はパナロックということですね。
2液型のパナロックであればクリヤーの塗装は省くことができますね。



画像をみると旧塗膜の足付けがあまり良くないようにみえます。
800番であしつけする塗膜よりさらに下の塗膜です。



また旧塗膜の劣化等も進んでいるようですので
密着が悪くなっていると考えられます。



旧塗膜の上から上塗りをしても下から割れてしまうといった
不具合だと思います。



対策としてはビスがつく付近を再塗装する事になりますが
下地処理として、鉄板までの塗膜剥離を行いその後プライマーの塗装
上塗りといった順序で進めれば不具合は発生しないと思います。


塗膜剥離の番手は通常80番程度の粗いペーパーを使いますが
今回の場合は120番程度のペーパーで鉄板をだし240番で
目消ししたのちに、ウォッシュプライマーを塗り、指定時間内にサフェーサーを塗ります。
その後、パナロックで上塗りといった工程です。




この工程で行けば塗装剥がれの不具合は発生しないと思います。




ウォッシュプライマーの用途は金属の表面を若干腐食させ食い付きをよくするといったものです。
厚塗りすると不具合がでますので薄く吹付ければよいです。


また、ウォッシュプライマーは完全乾燥すると密着性が落ちますので指定時間内(メーカー指定)
にサフェーサーを塗装する必要があります。


ウォッシュプライマーがない場合はミッチャクロン等でもよいと思います。





順序 塗膜剥離120番程度(鉄板まで)⇒240番で目消し⇒ウォッシュプライマー⇒サフェーサー⇒パナロック上塗り


また別の方法としては、上塗りが終わって完全乾燥する前にビスの部分だけ最初にしめこんでおくと
割れは発生しません。要するに塗膜がまだ若干柔らかい状態のときにビスをしめておくということですね。




また何かございましたら気軽にご質問いただければと思います。




 

塗装が割れる

 投稿者:麻婆  投稿日:2014年 5月26日(月)13時50分0秒
  塗料はROCKのパナロックです。
サフ→色付け→ポリッシャ→組付けです。
クリアは、塗装していません。
 

塗装が割れる

 投稿者:麻婆  投稿日:2014年 5月26日(月)13時43分30秒
  管理人KH様

返信遅くなりました。
画像を添付してみました。
 

塗装がわれる

 投稿者:管理人KH  投稿日:2014年 5月22日(木)20時23分19秒
  ご返答させていただきます。



ちなみにどこの部分のビスでしょうか?



組みつけの際に塗膜が割れてしまうことや、
はがれてしまうことはときどき発生します。



使っている塗料や塗装部分の材質にもよりますが、
一般的に割れる条件として、塗膜が厚くなりすぎている場合や
完全硬化していない為にはがれる場合があります。



塗膜の割れだけを防止したいのであれば、
塗膜に若干の軟性を持たせる添加剤がありますので
これを使用すれば割れ等が起きにくくなります。


一般的にバンパーなど、組み付ける際に比較的
動きが大きく発生する部品などに使われることがあります。
日本ペイントではNAXソフトナー等があります


また、下記の項目も参考にしてみるとよいと思います。
代表的なものをあげてみました。



塗膜が割れる剥がれる原因

1足付けは適切にできているか
2塗料の希釈、硬化剤の割合は適切か
3適正な幕圧か(厚く塗り込みすぎてはいないか等)
4.添加剤などは必要に応じて使用しているか
5.乾燥時間は適切か



ご返答でわからない部分がございましたら
再度ご質問いただけると幸いです。

 

塗装が割れる

 投稿者:麻婆  投稿日:2014年 5月22日(木)16時45分7秒
  いつも感謝しています。
塗装後、組付けの際、ビスを締付けていると、
塗装が割れる(はがれる)場合があるのですが、
割れにくくする方法は無いでしょうか。
気にして、水磨ぎして(#800)、脱脂しているつもりなのですが。
 

バッテリの内部抵抗について

 投稿者:管理人KH  投稿日:2014年 1月27日(月)00時51分15秒
編集済
  Qなぜ同じ材料を使用しているのに容積が大きくなると内部抵抗が小さくなるのでしょうか?



バッテリの容積とありますが容量という表現にかえさせて説明させていただきます。

一般的には、秀一様がおっしゃる様に箱が大きくなるとバッテリの内部抵抗は小さくなると言ってよいと思います。

ただし粗悪なバッテリ等では箱が大きいからといって性能が高いというわけではありません。

箱が大きくても内部の作りの違いによって内部抵抗にも差が生じます。

このことから高価なバッテリ安価なバッテリという物が存在するということになります




(例)


たとえば55B24Lという表記のバッテリがあったとします。
バッテリにはこのような表記がありますが下記のような意味となっています
55という最初の数字が一般的に総合的な性能(容量)を表しています。
Bと24が規格で決められている大きさの表記です。
最後のLは端子の位置です。



わかりやすく説明する為に仮の例をあげてみますが

55B24L
60B24L
70B24L

というバッテリがあるとします。

この中で性能がよいのは一番下の70B24Lとなります。

大きさを示す値がBの24と三つとも同じでも性能が違います。



このことをふまえたうえで大きなバッテリは材質が同じでも内部抵抗がなぜかわってくるのかを解説させていただきます。



そもそも内部抵抗とは伝導体の内部の抵抗(一般的に電池や計器に含まれる抵抗)の事で
厳密にいえば一般的な抵抗と内部抵抗は考え方が少し違いますが、配線等の抵抗などを例として考えてみるとわかりやすと思います。



配線が細い線=抵抗が大きい (同じ材質同じ長さで比較した場合)
配線が太い線=抵抗が小さい (同じ材質同じ長さで比較した場合)



という考えを同様にバッテリにあてはめてみるとわかりやすいと思います。


バッテリの内部の格子は使用するにつれ経年劣化(サルフェーション等)で
極板の有効面積が減っていきます。


当然電気も流れにくくなります=内部抵抗が増加するということです。


これが大きいバッテリであれば極板等も大きくなりますので小さなバッテリと比較
した場合はサルフェーション等の影響も、小さいバッテリに比べれば少ない事になります。
(ただし同じ条件で電気負荷をかけた場合)



このことを簡単に説明すると


小さなバッテリはバッテリ内部の電気の通り道が狭い=内部抵抗が大きくなってしまう

大きなバッテリは電気の通り道が大きく確保できるために効率よく電気を流す事が出来る=内部抵抗が小さくなるという事です。



また何かわからない事がございましたらお気軽にご質問いただければ幸いです










 

バッテリーの電流について

 投稿者:秀一  投稿日:2014年 1月26日(日)23時42分16秒
  はじめまして。
バッテリーの電流をいろいろ調べてここにたどりつきました。

バッテリーの電圧はみんな12Vなのに、容積(箱)が大きくなると、電流も増えます。
オームの法則からすると、電圧が変わらず電流が増えるという事は、内部抵抗が小さくなるという事だと思いますが、なぜ同じ材料を使っているのに容積が大きくなると内部抵抗が小さくなるのでしょうか?

 
    (管理人) 上記に管理人KHとして解説させていただきました参考になれば幸いです。  

感謝

 投稿者:麻婆  投稿日:2013年12月 6日(金)12時45分31秒
  KH様ありがとうございます。
又、何かあった時はよろしくお願いします。
 
    (管理人 K・H) こちらこそ宜しくお願い致します。

継続は力なりです。ぜひ頑張ってください
私も微力ながら協力させていただきます。
 

(無題)

 投稿者:KH  投稿日:2013年12月 5日(木)23時18分52秒
  そうですね、麻婆様が考えている方法でよいと思います。
対面から一般的なスプレーでもよいですが、粘性が多少は
あるほうが長く防錆効果を保つことができると思います。
範囲が広い場合はサフェーサー等で防錆するのもよいです。

順番としては可能な部分はサフェーサーで予防防錆
その後サフがかからない部分は防錆スプレーといった具合で
よいと思います。
 

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