http://8118.teacup.com/74527534/bbs? to-sou.com DIY掲示板 ja 2009-08-05T00:21:41+09:00 http://8118.teacup.com/74527534/bbs/42 詳しい回答非常に感謝しています。近い内挑戦してみたいと思います。ありがとうございました。 ひーろー 2009-08-05T00:21:41+09:00 http://8118.teacup.com/74527534/bbs/41 補足・・大きな面積を塗装する場合、缶スプレーではコストがかかり、初心者では仕上がりもスプレーガン塗装より悪くなってしまう傾向があります。又、缶スプレーでスプレーガンを使用した塗装と同等の品質を確保する場合、難易度は高いものとなります。しかし事前準備をしっかりとし、又下地処理を確実に行うことにより仕上がり品質は向上していきます。 又、209はベースはほとんどブラックで、パールマイカが少し加えられているだけですので 色の難易度としては塗装する分には、比較的簡単な部類に入ります。しかし、磨き作業においては濃い色… 管理人 2009-08-03T21:59:23+09:00 http://8118.teacup.com/74527534/bbs/40 エアロ塗装についてですが、材質がＦＲＰということですので、ひーろー様がお使いになる缶スプレーのメーカーによって工程は多少異なってくると思いますが、下記の手順でよいかと思います。ただしＦＲＰの場合ガラス繊維の塊ですので、巣穴（傷）等が新品時でもある場合があります。その際はＦＲＰ専用のパテ（ファイバーパテ等）で傷を埋めてその後、プライマー（サフェーサー）を拭きつけ、上塗（カラーベース＋クリヤー）を行うと傷、巣穴のない綺麗な仕上がりが得られると思います。又、ＤＩＹということですので気をつけていても塗装時に若干のゴミ等が… 管理人 2009-08-03T21:17:06+09:00 http://8118.teacup.com/74527534/bbs/39 なんどもすいません、サフェーサー・プライマー・カラー・クリアーの手順道理にすればきれいな仕上がりになりますか？板金屋塗装とはやはり缶スプレーとでは違うと思いますが缶スプレー塗装でも分からないくらいになりますか？ ひーろー 2009-08-03T00:21:58+09:00 http://8118.teacup.com/74527534/bbs/38 トヨタ純正２０９ブラックマイカ　缶スプレーです。素材はＦＲＰです。よろしくお願いします。 ひーろー 2009-08-02T18:01:02+09:00 http://8118.teacup.com/74527534/bbs/37 エアロ塗装は対象物の素材によって、若干工程が違ってきますが大きな差はありませんので、代表的な素材別に簡単に解説させていただきます。 一般に市販されている缶スプレーの場合の工程 対象物素材　PP（ポリプロピレン）の場合 〓エアロの足付け　（＃８００～＃１５００番程度のペーパー若しくは、スコッチブライト（たわし）を使用して対象物に細かな傷を付けます。密着性向上の為 〓足付けが終了したら対象物をエアブローして、足付け時のカスを飛ばしその後シリコンオフ（脱脂剤）を使用して脂分を取り除きます。 管理人 2009-07-31T02:31:18+09:00 http://8118.teacup.com/74527534/bbs/36 エアロ塗装についてですが、塗装はスプレーガンでの塗装でしょうか？それとも缶スプレーでの塗装でしょうか？詳細を教えていただけると幸いです。また、塗装する色のカラーナンバー、塗装対象物（エアロ）の素材、などがお分かりになれば詳細な解説を行うことができるかと思います。 塗装の不具合現象として（白っぽくにじんでしまうブラッシングという不具合現象が起こってしまったと考えられます。ブラッシング（白化、カブリ）は梅雨の時期など湿度が非常に高い時に塗装を行うと吹き付け時に空気中の水分を含んでしまい、その結果ブラッシングし… 管理人 2009-07-31T02:38:28+09:00 http://8118.teacup.com/74527534/bbs/35 エアロ塗装をＤＩＹでやりたいんですが順番などを教えてもらいたいです。新品未塗装のエアロです。昔エアロ補修の際、塗装したことがあるのですがクリアがうまくいかず白っぽくにじんでしまい失敗したことがあります。最後にクリアだけでいいのでしょうか？こちらの塗装しているのを拝見させてもらったのですが、半ツヤ・本ツヤというのがありましたが、必要なんでしょうか？どこで購入できるのでしょうか？ ひーろー 2009-07-29T23:16:49+09:00 http://8118.teacup.com/74527534/bbs/34 初めて書き込みさせて頂きます。 「電気豆知識」のコーナーでギボシを使用されていますが、オス、メスの使い方が逆のように思われます。 万が一通電中ギボシが抜けたら+のオスがアースに触れるとショートしてしまいます。 通常車の+電源側にメス、器具+側にはオス　-電源にオス、器具-側にはメスを使います。 発火の可能性もありますので、お節介かと思いましたが書き込みさせて頂きました。 通りすがり 2009-06-21T22:43:04+09:00 http://8118.teacup.com/74527534/bbs/33 詳しい説明　ありがとうございます。 Fピラーをはずし　そこから下に配線を通したらよいのですね 早速　実践してみます。 ういんぐ 2009-06-10T07:36:00+09:00 http://8118.teacup.com/74527534/bbs/32 Ｋ／Ｈ様 丁寧なアドバイス、ありがとうございます。 早速、実践してみます。 今まで、グラデーションをしておりませんでした。 あと、上塗り後にペーパー目が出るのを恐れて足付けは８００番で行なっておりました。 大変勉強になりました。 本当にありがとうございました。 にくや 2009-05-18T20:12:44+09:00 http://8118.teacup.com/74527534/bbs/31 にくや様からのご質問に返答させていただきます。サフェーサーは１液のラッカーでよろしいでしょうか？缶スプレーなどでサフを吹き付ける場合、缶スプレーを４０度前後のぬるま湯で温めます（微粒化を良くするため）その後吹き付ける面を脱しして、吹き付けにかかります。吹きつけの要領としては、捨て吹き後は１回目に塗ったサフの面よりも２回目には広く吹き付ける、（塗り重ねるほど範囲を少しずつ広くしていきます。）そうすることで乾燥後研磨するときに軽い力で研磨ができ、またサフのグラデーションがきれいにできている状態で８００番のペーパーで研… 管理人 2009-05-16T22:38:59+09:00 http://8118.teacup.com/74527534/bbs/30 はじめまして。 いつも勉強させていただいております。 １つ質問を宜しいでしょうか。 サフェーサー後の研ぎがなかなかうまくいかず、何度も「サフェ→研ぎ」を繰り返して時間が掛かってしまいます。 また「これは大丈夫だろう」と上塗り工程に進んだら、上塗り後にキワ、段差が目立ちます。 面の出し方のコツを教えていただけますか？ お忙しいところ申し訳ありませんがよろしくお願いします。 にくや 2009-05-16T13:01:38+09:00 http://8118.teacup.com/74527534/bbs/29 こんばんわ、私、管理人のK・Hと申します。yasushi様に送信させていただいたDMのほうは確認いただけたでしょうか。DMとは別に簡単に説明をさせていただきます。 下記画像の左側は延長ケーブルの端子で、必ずしもその状態のまま、車両に適合するものではありません。延長する場合車種によっては加工が必要となる場合があります。 管理人 2009-05-12T01:22:48+09:00 http://8118.teacup.com/74527534/bbs/28 K.H様 もう1枚画像を添付します。 延長ｹｰﾌﾞﾙの左側の細い2本の接続方法がわかりません。 よろしくお願いします。 Yasushi 2009-05-01T05:36:53+09:00